まず近鉄日本橋から近鉄の初電で鶴橋へ。そこから、寺田町・桃谷の発車メロディーを収録。
環状線で鶴橋方面へ戻り、京橋に。京阪に乗り換え。

京阪線の発車メロディーを収録。

祇園四条に来ました。因みにもう 4:30pmを過ぎてます。

祇園四条→河原町で乗り換え。
阪急の快速急行 梅田行 に乗車。桂で普通に連絡。水無瀬へ。

（いつの間にかの）土砂降りの中、水無瀬→島本で乗り換え。ジャンバーがびしょ濡れに。防水だったので、すぐ乾きましたが...
島本の接近ﾒﾛﾃﾞｨｰを収録。

JR京都線で吹田へGO！
吹田で京都支社の接近・通過ﾒﾛﾃﾞｨｰを収録。

JR京都線で大阪へ。環状線で京橋へ。片町線（学研都市線）で鴫野へ。
鴫野？？？？？
「カモノ」じゃなくて「シギノ」です。
接近・通過ﾒﾛﾃﾞｨｰを収録。貨物列車の通過で２分近く鳴り続けたものの、O君は録ってなかった様子。

学研都市線で京橋に戻り、長堀鶴見緑地線で長堀橋へ。
そうそう、JR西日本の乗り越し精算機にはこいつが(３種類ほど)出てきます。

ICOCAで行こか～！

長堀橋から堺筋線で日本橋。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Part５へ

今津で阪急に乗り換えます。

阪急今津線は 今津ー西宮北口ー宝塚 ですが、今津ー西宮北口、西宮北口ー宝塚 と運行体型は完全に分離されています。そしてその、今津南線で西宮北口へ。というか この方向幕の英語表記、西宮北口が「Nishinomiya-Kitaguchi」でも「Nishinomiya-Northgate」でもなく「Nishinomiya」になってますね。

西宮北口で接近放送等を収録し、こんどは今津北線に乗車。

西宮北線には「小林」という駅がありますが、何と読むでしょう？
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーAnswer－－－－－－－－ー－－－－－－－－－
コバヤシ じゃないんです。

なんだかんだで宝塚に到着し、今津線の発車メロディーと宝塚線の発車メロディー（「鉄腕アトム」「すみれの花の咲くころ」）を収録します。それが終わると、「区間準急」的な停車駅のくせして「急行」を名乗る列車に乗り、川西能勢口へ。

(停車駅：豊中までの各駅、十三)

能勢電の発車メロディー、「きんたくんのテーマソング」を収録。

今度は普通で庄内へ行き通過ﾒﾛﾃﾞｨｰを収録。そのまま普通に乗車。そうそう、日中は梅田から宝塚線で宝塚に行くよりも、神戸線＆今津線の方が早くつくことがあるんでご注意を！（本当に急いでる人はJRを使うだろうが...）

十三 (重曹じゃないの？)からは京都線、神戸線と並走。なんと３複線！　でも、神戸線と宝塚線には「(ホーム狭すぎ)中津駅」があるのに、京都線にはありません。

梅田(大阪)に到着です。なぜ、関西では近い駅でも駅名が違ったり、遠くても駅名を同じにするのでしょう？

ここからは大阪市営地下鉄御堂筋線に乗車し、北大阪急行に直通し、終点の千里中央に到着。
北大阪急行の接近ﾒﾛﾃﾞｨｰ「鬼のパンツ」と冬限定発車メロディーの「たき火」を収録。

そうして次は北大阪急行から御堂筋線に直通し、心斎橋に到着。大阪市営地下鉄の接近ﾒﾛﾃﾞｨｰと発車メロディー、長堀鶴見緑地線の接近ﾒﾛﾃﾞｨｰ、発車メロディーを収録。そのまま長堀鶴見緑地線で谷町六丁目へ。そこからは谷町線で天王寺に到着。

大阪阿部野橋で青の交響曲(青のシンフォニー)の発車メロディーを録ろう！と近鉄改札内へ。.................水曜日だぁ～！　青の交響曲は水曜日運休です。

気を取り直して、文の里行き谷町線に乗車して文の里に到着。地下鉄終着ﾒﾛﾃﾞｨｰを収録。そのまま次の八尾南行に乗り、八尾南で限定終着ﾒﾛﾃﾞｨｰを収録。

そこからとんぼ返りして天王寺、御堂筋線で動物園前に到着。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Part3へ続く

2016.12.20...　2016年も終わりに近づいて年賀状を書く季節。東京駅に来ました。勿論ボッチ。

(駅名標が変わってますね）

ここから乗るのは、サンライズ出雲 出雲市ゆき　です。

岡山までは瀬戸号を併結して14両編成で運転します。

ところで、なぜに 出雲市ゆきは「伯備線経由」と書くのでしょう？

それはどうでもいいとして、車内の様子です。

勿論、お金のない私はノビノビです。これね、寝台料金が不要なんですよ。（１８切符が使えないのは大きいけれども...） 写真は、左は２階席、右が１階席です。右のほうが個室感はありますが、狭そうです。因みに私は２階席でした。
閑散期だけあって、車内はガラ空き。これを取るために登戸で十時打ちした私がバカだった。

22:00、東京を発車
東京を出ると、横浜、熱海、沼津、富士、静岡、浜松、姫路、岡山の順に停車します。
横浜でO君と合流し(ボッチ解消)、列車は東海道線を進んでいきます。私は浜松まで起きていましたが、浜松で降車する強者＜日中の普通で行けよ　を見た後、寝てしまいました。因みに浜松発は 1:12amです。もう12/21じゃないですか。

ーーーーーーーーーーーーーー睡眠中(爆睡じゃないよ)－－－－－－ーー－－－－－－－

こんな車内放送で私は起きました。
「おはようございます。本日は12/21、水曜日でございます。当列車には滋賀県内、濃霧の影響により３０分程度の遅れが発生しております。当列車、姫路には 5:25の到着予定でしたが...」
はぁぁぁぁぁ~　　なんと、遅延です。もともと遅れやすい印象のある列車だったので、想定してはいましたが...
というわけで(?)、姫路到着。我等は(←ここ重要。ボッチじゃないよ)ここで下車。

ここからは 「するっと関西」という関西私鉄乗り放題の切符を使用します。
というわけで、山陽電鉄にGO！
山陽姫路は姫路から近いので余裕で乗り換えできます。

山陽姫路の発車メロディーは「プリンセスサンバ」。限定ﾒﾛﾃﾞｨｰなので、収録します。
そのあと、乗ったのは 6:13発 新開地行の普通車(←ここ重要 普通じゃなくて普通車)。

大塩で直通特急(なんだ その種別)に乗り換え。

高砂に行ったり、東二見に行ったりして山陽明石に到着。

（写真は山陽姫路じゃね...)

霞ヶ丘に到着。接近ﾒﾛﾃﾞｨｰや通過ﾒﾛﾃﾞｨｰを収録。普通車に乗車。

須磨でも接近メロディー収録（霞ケ丘は音量が...)

そして西代からは阪神線内に突入。
神戸三宮で、到着ﾒﾛﾃﾞｨｰとか、発車メロディーとかを収録。

そうして、いつのまにか今津に到着です。ここで阪神の通過ﾒﾛﾃﾞｨｰを収録します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Part2へ続く。